Dampf

Für alle, die noch nicht genug bekommen haben: nachfolgend weitere Aufnahmen aus dem Bw Lehrte. Ich muss gestehen: die größte Schwierigkeit bestand darin, die Anzahl der Aufnahmen zu begrenzen. Sollte trotzdem die Ladezeit dieser Seite etwas höher sein, mögen die Aufnahmen die Entschuldigung dafür sein :-)))
Gleichzeitig meine Bitte: wer Aufnahmen aus dem Bw Lehrte sein Eigen nennt, die vor 1972 entstanden sind und nichts dagegen hätte, wenn sie auf dieser Seite auftauchen würden, der sollte mich einfach mal anmailen.
Und nun: viel Spass beim “fotografischen Rundgang” durch das Bw Lehrte!




	Am BÜ Köthenwaldstraße


	044 067 an der Meldestelle in Höhe des Wasserturms, vor dem BÜ Köthenwaldstraße (Aufn.links, aus April 1974; im Hintergrund liegt der Gbf Lehrte West). Hinter dem BÜ befand sich mir dem Stellwerk “Lks” und der Zufahrt zur Drehscheibe der Hauptzugang zum Bw (rechte Aufnahme, 044 085 im April 1976)

044 491, im Hintergrund das Stellwerk “Lks” (April ‘75)

050 396 und 051 814 am Stellwerk “Lks” (18.10.75)

052 180 (April ‘75)

044 084 mit 050 937’z’ (Oktober 1973)

			051 334 ‘z’ (April ‘74)

	Blick aus dem Stellwerk “Lks”

051 724 (April ‘75)

044 462 (April ‘75)

			050 578 (Mai ‘75)

	An der Entschlackung

044 180 (11/1975)

044 334 (11/1975)

044 478 (11/1975)

050 396 (02.12.1975)

044 193 (07.08.1973)

		052 983 (06/1973)

051 420 mit Mischvorwärmer (07/1973)

044 475 (11/1975)

051 625 (07/1973)

01 179 (28.07.1969)



	052 561 (05/1975)



	050 763 (05/1975)


	Rund um die Bekohlung

050 034 (10/1973)

052 791 (07/1973)

052 598 (04/1974)

050 131 (04/1975)

052 912 (10/1973)



	052 409 (03/1976)

	051 482 (12/1975)


		Mevissen IV und Radbod beim Verschub im April 1975

		052 757 (02.01.1976)


	50 2191 und 50 3040 (28.07.1969)


	Dies und das, hier und da (also alles, was ich nicht zuordnen konnte/wollte...)

044 672 (mit vorn liegender Pumpe) neben 044 610 im Mai 1975

001 150 - auf Abschiedsfahrt durch Nord- deutschland macht die Hofer Lok im Oktober 1973 Station in Lehrte



	052 779 (04/1975)



	044 xxx (03/1976)

Blick an 044 381 vorbei auf die Lokhalle III (06/1973)

Kleine Schätze im Schuppen: Radbod und MevissenIV im April 1975



		051 342 (07/1973)



	Eine friert, die andere hat sich schön einge- heizt: 151 113 und 052 491 im Januar 1976



	050 034 (01/1976)

Der letzte Winter für 052 491 (01/1976)

In den letzten Monaten des Betriebsdienstes sammelten sich in Lehrte immer mehr z-gestellte oder ausgemusterte Dampfloks an. In Lehrte-West standen lange Reihen ausgemusterter Loks und warteten auf den Abtransport zum Zerlegen ins AW Braunschweig.
Auch innerhalb des Bw Lehrte “stauten” sich die kalten Maschinen mit dem ominösen “Z” an der Seite. Manch eine auch noch in voller Beschilderung - jaja, hätte ich mir man damals noch ein Erinnerungsstück besorgt....



	051 899 ‘z’ (04/1975)

052 225 ‘z’ (03/1976)

Z-Loks, angeführt von 051 014 (04/1975)

050 452 ‘z’ - schon etwas gefleddert (10/1975)

052 983 ‘z’ (24.06.1976)



	050 979 ‘z’ (24.06.1976)

Abgestellte Maschinen an der Besandung (24.06.1976)

050 737 ‘z’ (24.06.1976)

abgestellte 50er an der Entschlackung am 29.05.1976

052 491 inmitten ihrer Leidensschwestern am 24.06.1976

Entschlackung mit Z-Loks (24.06.1976)

051 256 ‘z’ (24.06.1976)

051 814 - dem Tender nach war da ein leichter Crash im Spiel... (12/1975)

Wohin das Auge blickt: abgestellte Maschinen (29.05.1976)

044 277 ‘z’ (29.05.1976)

Blick aus “Lks”: links der Mohr, der seine Schuldigkeit getan hat, rechts seine Nachfolger (24.06.1976) in Form von 220 053 und verschiedenen 140ern



	051 816 mit Tenderbeschriftung “Letzte Fahrt morgen 29.05.1976’ (Aufn. v. 29.05.1976)



	051 505 für die letzte Fahrt beschriftet am 29.05.1976


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